Эксперты объяснили причины дефицита бензина в Алтайском крае

В Алтайском крае, как и в ряде других регионов России, возникли перебои с поставками бензина. Дефицит затронул марки АИ-92 и АИ-95. Наибольшие сложности наблюдаются на небольших автозаправочных станциях и франчайзинговых точках в Барнауле, Бийске, Рубцовске и в сельской местности. На этом фоне цены на топливо пошли вверх.

Региональные власти разрабатывают механизмы восполнения запасов в проблемных зонах, чтобы предотвратить искусственный дефицит. Среди принятых мер — диверсификация поставщиков, резервирование топлива и закупки у зарубежных партнёров. Особое внимание уделено обеспечению горючим экстренных служб, сельского хозяйства и промышленности.

Как отмечают эксперты, ситуация в Алтайском крае является отражением проблем, возникших за его пределами. В регионе нет ни одного нефтеперерабатывающего завода — ближайшие находятся на расстоянии около тысячи километров. Поэтому край вынужден закупать топливо извне. «Если где-то что-то случается, это в любом случае прилетает и к нам. Мы живём в непростое время, и случаются внештатные ситуации. Ряд заводов находится на ремонтах. Выйдут с ремонтом, надеюсь, всё стабилизируется», — рассказал источник, знакомый с ситуацией.

По его словам, динамика цен на горючее напрямую зависит от стабилизации рынка. «Мы помним ситуацию и с гречкой и со всем остальным. Если есть ажиотаж, спрос, дефицит, цены растут. Рынок наполняется, цены возвращаются. Будем надеяться, что и с нефтепродуктами будет аналогичная ситуация», — добавил спикер.

Владелец сети АЗС ZavGar Андрей Загарин сообщил, что уже столкнулся с трудностями при оптовой закупке бензина. Раньше топливо приобретали на бирже, но сейчас биржевой механизм практически не работает. «Как зарегистрированные участники мы могли поднимать цену и потихоньку она бы достигла каких-то высот, более-менее реальных. Но вышел указ, по которому мы больше 0,01% в день не можем сделать ставку. И поэтому сейчас цена на тонну бензина в день растёт только на 20 рублей. Это, в общем-то ни о чём», — пояснил предприниматель.

Загарин отметил, что из-за нефтеперерабатывающих заводов, выходящих из строя, при сохранении потребительской способности топлива стало не хватать. Бензин ему приходится покупать по более высоким ценам, поэтому стоимость топлива на его АЗС значительно выше, чем на заправках федеральных сетей. «Целый пласт бизнеса сейчас умирает. Все независимые заправщики, у которых нет ни скважин, ни заводов», — заключил он.